Развитие транспортного маршрута Среднего коридора, реализация крупных инфраструктурных инициатив, внедрение форматов государственно-частного партнерства (ГЧП), а также курс на переход к возобновляемым источникам энергии предполагают не только значительные объемы вложений, но и эффективные механизмы снижения рисков. В данных условиях углубленное взаимодействие Азербайджана с крупнейшими институтами исламского финансирования приобретает роль стратегического катализатора для привлечения инвестиций из государств Персидского залива и азиатского региона.

О возможностях финансирования восстановительных проектов в Карабахе, содействии инициативам ГЧП в соответствии с принципами шариата, механизмах страхования рисков на маршруте Среднего коридора, а также о подробностях новых договоренностей с Госнефтекомпанией Азербайджана (SOCAR) и азербайджанскими банками в интервью Report в ходе ежегодного заседания Группы Исламского банка развития (ИБР) рассказал Халид Халафалла (Khalid Khalafalla) - главный исполнительный директор Исламской корпорации по страхованию инвестиций и экспортных кредитов (ICIEC), а также исполняющий обязанности главного исполнительного директора Исламской корпорации по развитию частного сектора (ICD).

Предлагаем данное интервью вниманию читателей:

- В мае руководство Группы ИБР совершило визит в Карабахский регион с целью оценки хода восстановительных мероприятий. Рассматривает ли ICD возможность выделения прямых кредитных линий или участие в капитале частных компаний, которые готовы вкладывать средства в инфраструктуру, энергетический сектор и аграрную отрасль на освобожденных территориях Азербайджана?

- Безусловно, если потенциальные инвесторы, клиенты или компании представят жизнеспособные, финансово обоснованные (bankable) проекты, мы в ICD будем рады их изучить. Это входит в наш мандат. Указанный регион является частью Азербайджана, то есть частью нашей страны-участницы, и мы приложим все усилия, чтобы поддержать восстановление этой территории.

- Азербайджан активно применяет механизмы государственно-частного партнерства для восстановления инфраструктуры. Готова ли ICD оказывать консультационную поддержку правительству и частным консорциумам при структурировании подобных проектов в рамках принципов шариата?

- Однозначно. Когда дело касается государственно-частного партнерства, значительным опытом в данном направлении располагает не только ICD, но и вся Группа ИБР. В целом ряде стран мы действуем совместно. Можно наблюдать, как ИБР и ICD параллельно участвуют в финансировании проектов ГЧП, в особенности в области развития инфраструктуры, будь то традиционная транспортная сфера или энергетический сектор.

Мы определенно открыты к рассмотрению подобных возможностей, если появится шанс включиться и оказать поддержку государственно-частному партнерству. Это выгодно для всех участников процесса. Это способствует привлечению в страну зарубежных инвесторов, иностранного капитала и технологической экспертизы, а также обеспечивает долгосрочную устойчивость реализуемого проекта.

- Азербайджан последовательно укрепляет свою роль регионального хаба, соединяющего Центральную Азию, Кавказ и Ближний Восток. Каким образом ICD может содействовать привлечению более значительных объемов инвестиций и поддержке процессов региональной экономической интеграции?

- Одним из ключевых направлений, без сомнения, является содействие развитию транспортной сферы. Нами были реализованы успешные проекты, в частности, в дорожной и железнодорожной отраслях Турции. Данный опыт вполне применим и к Азербайджану - для обеспечения связи страны с соседними государствами и укрепления общей взаимосвязанности региона. К слову, если обратить внимание на тематику нашего ежегодного заседания, она непосредственно посвящена именно этой проблематике.

- Развитие Среднего коридора (Транскаспийского международного транспортного маршрута) предполагает значительные капиталовложения в портовую, железнодорожную и логистическую инфраструктуру Азербайджана. Изучает ли ICIEC возможности страхования экспортных кредитов или выдачи инвестиционных гарантий для суверенных и частных проектов, нацеленных на увеличение пропускной способности данного коридора?

- Безусловно, именно в этом состоит мандат ICIEC - оказывать содействие в привлечении иностранного капитала и инвестиций в наши государства-члены. Мы осуществляли весьма масштабные инфраструктурные проекты в странах-участницах. И что особенно важно - мы работаем не изолированно. Мы также взаимодействуем с экспортно-кредитными агентствами (ЭКА), как из числа наших стран-участниц, так и с ведущими мировыми игроками (в зависимости от подрядчика): к примеру, с европейскими ЭКА, американским Exim Bank, японским NEXI или Korea Exim Bank.

Большая часть подобных проектов, как правило, отличается значительным масштабом, что обуславливает необходимость привлечения коммерческих кредиторов, ЭКА и ICIEC одновременно. Участие ICIEC в качестве многостороннего института формирует дополнительную ценность: мы являемся частью группы ИБР (обладающей рейтингом AAA), при этом сама ICIEC имеет рейтинг AA. Это чрезвычайно значимо для финансовых институтов, прежде всего международных. Наше покрытие способствует улучшению кредитных условий (credit enhancement) по проекту и мотивирует иностранный капитал к участию в сделках.

- ICIEC ведет активное взаимодействие с Агентством поощрения экспорта и инвестиций Азербайджана (AZPROMO). Ранее сообщалось о намерении корпорации способствовать привлечению в республику инвесторов и технологических компаний из КНР, Южной Кореи, Японии и Индии. Каковы первые практические итоги этого направления работы и какие совместные инвестиционные проекты в настоящее время проходят стадию андеррайтинга (оценки рисков)?

- Меморандум о взаимопонимании с AZPROMO был подписан нами еще в 2024 году именно с этой целью - для стимулирования инвестиций и укрепления позиций Азербайджана в качестве привлекательного инвестиционного направления. Что касается конкретных достижений ICIEC, мы уже оказали поддержку экспорту китайских телекоммуникационных услуг в Азербайджан.

Кроме того, мы намерены совместно с AZPROMO привлекать инвесторов из других регионов, прежде всего из государств Персидского залива, для изучения инвестиционных возможностей в Азербайджане. Это непрерывный процесс, и наша совместная деятельность в данном направлении будет продолжена.

- Стало известно, что ICIEC провела серию продуктивных встреч с такими ключевыми структурами, как SOCAR Green и ЗАО "Южный газовый коридор". В каком формате предполагается ваше участие в их проектах? Идет ли речь о страховании суверенных рисков для расширения инфраструктуры или о коммерческом перестраховании "зеленых инициатив" SOCAR?

- Сотрудничество с SOCAR будет осуществляться по двум направлениям. С одной стороны, это поддержка экспортных кредитов для международной экспансии SOCAR. Внутри же Азербайджана мы будем преимущественно взаимодействовать с SOCAR в области инфраструктурных проектов и возобновляемых источников энергии, обеспечивая привлечение международных финансовых институтов к участию в проектах, которые будут разрабатываться или продвигаться SOCAR.

- Что вы можете рассказать о новых инициативах, которые находятся на этапе обсуждения между Группой ИБР (включая ICD и ICIEC) и Азербайджаном?

- В настоящее время конкретные проекты отсутствуют, однако имеется ряд идей на начальной стадии проработки, преимущественно в области возобновляемых источников энергии, инфраструктурного развития, а также в железнодорожной отрасли. Ранее ICIEC оказывала содействие в экспорте локомотивов из Казахстана в Азербайджан. Это именно то направление, которое мы могли бы обозначить в качестве приоритетного и расширить его масштаб.

- Сегодня в рамках ежегодных заседаний между ICD и SOCAR был подписан меморандум о взаимопонимании. В чем заключается суть данного меморандума?

- Меморандум о взаимопонимании с SOCAR представляет собой рамочную платформу для взаимодействия в сфере возобновляемой энергетики, инфраструктурных инициатив, а также для содействия продвижению азербайджанского экспорта на международных рынках, в первую очередь в государствах-членах ОИС (Организации исламского сотрудничества) и в регионе в целом.

- В целом, какую конкретную пользу принесут подписанные сегодня с Азербайджаном пять документов? Какие именно проекты находятся на стадии рассмотрения?

- Рамочное соглашение, существующее между Азербайджаном и корпорацией, по своей сути направлено на формирование соответствующей платформы для привлечения финансовых ресурсов. Данные средства будут направлены на реализацию различных проектов с учетом их конкретной специфики.

Кроме того, наши реальные договоренности с банками об открытии кредитных линий будут направлены на обеспечение финансовой поддержки малого и среднего предпринимательства на территории Азербайджана, соответствующего установленным критериям.

Таким образом, сотрудничество с Азербайджаном охватывает два основных направления. С одной стороны, оно будет поддерживать внутреннюю экономическую деятельность Азербайджана, совершенствование и обновление его инфраструктуры, а с другой стороны - содействовать выводу азербайджанской экспортной продукции на международные рынки и ее продвижению, особенно в рамках региона.

Основная цель - обеспечить, чтобы это взаимное сотрудничество носило не декларативный характер, а опиралось на реальные результаты.