Как сообщает Report, со ссылкой на Международную ассоциацию воздушного транспорта (IATA), на сегодняшний день регулярное авиасообщение с Азербайджаном обеспечивают 39 перевозчиков (против 24 десятью годами ранее), а полеты осуществляются через 5 воздушных гаваней страны.

"Среднемагистральные направления формируют 71% маршрутной сети, на короткомагистральные приходится 19%, а на сверхкороткие - 6%. Несмотря на сокращение числа маршрутов на 4% в период 2024-2025 годов, за это же время были запущены 6 новых и восстановлены 7 ранее действовавших направлений.

В общей сложности 54% нынешних маршрутов отличаются от сети 2015 года, что указывает на поступательное развитие воздушной связанности Азербайджана", - говорится в материалах IATA.

Как следует из отчета ассоциации, Центральная Азия приобретает все большее значение в качестве межконтинентального моста для глобальной системы авиационных грузоперевозок.

"Начиная с 2019 года грузооборот воздушного транспорта в регионе вырос более чем вдвое, а удельный вес прямого транзита поднялся с 59% до приблизительно 65% совокупного объема авиагрузовых перевозок"

, - подчеркивает IATA.

По заключению IATA, действующие ограничения в использовании воздушного пространства и обусловленная ими корректировка маршрутных сетей содействуют перенаправлению грузовых потоков через новые промежуточные транспортные коридоры Центральной Азии, что в долгосрочной перспективе укрепляет аэропортовые экосистемы региона и его логистический потенциал.