Предлагаем вниманию читателей это интервью:

- Насколько мне известно, вы работали в Азербайджане в 1990-х годах. Могли бы вы поделиться своими впечатлениями о том, как страна изменилась за последние 30 лет?

- Впервые я приехала в Азербайджан 30 лет назад. Тогда я входила в транспортную команду ЕБРР, курировавшую Кавказский регион. Мы тесно сотрудничали с местными железнодорожными и дорожными структурами. В частности, ЕБРР совместно с ЗАО "Азербайджанские железные дороги" финансировал модернизацию железнодорожной линии "Восток-Запад".

Кроме того, банк поддержал строительство автомагистрали "Восток-Запад", ведущей к черноморским портам, а также дороги Баку-Астара. После столь долгого перерыва я вижу, что страна пережила масштабную трансформацию. Баку превратился в по-настоящему современный город. Возникает ощущение, будто приезжаешь в совершенно другое место, при этом Азербайджану удалось сохранить свое богатое историческое и культурное наследие.

- Как COP29 изменил динамику взаимодействия ЕБРР с азербайджанскими городами?

- COP29 стал важной вехой для городского развития, поскольку именно города сегодня становятся одним из ключевых элементов климатической повестки. Этот сдвиг особенно заметен здесь, в Баку.

В более широком контексте отмечу, что в рамках COP29 мы подписали меморандум о взаимопонимании с правительством Азербайджана в целях поддержки развития азербайджанских городов. С тех пор эта инициатива действительно получила активное развитие.

- В ходе COP29 была запущена Бакинская коалиция преемственности городских климатических действий. Какую роль играет программа ЕБРР "Зеленые города" в поддержке этих обязательств в Баку и других городах страны?

- Одной из ключевых тем Бакинской коалиции стала важность многоуровневого управления, основанного на взаимодействии центрального правительства и муниципальных властей. Это полностью соответствует стратегии ЕБРР.

Работая в тесном сотрудничестве с центральными правительствами, в том числе Азербайджана, мы одновременно активно поддерживаем прямое кредитование городов на местном уровне. Таким образом, принцип многоуровневого управления органично встроен в нашу модель городского финансирования.

- Гянджа уже перешла от стадии планирования к реализации конкретных проектов. Как вы оцениваете достигнутый прогресс и в какой мере Гянджа может служить примером для других городов Кавказа?

- Для понимания масштаба отмечу, что программа ЕБРР "Зеленые города" охватывает все страны нашего присутствия. На сегодняшний день в нее входят 60 городов, а общий объем инвестиций превысил 3,5 млрд евро в рамках более чем 100 проектов. Мы были рады присоединению Гянджи к этой инициативе. Во многом она стала примером того, как программа "Зеленые города" должна работать на практике.

Проект, разработанный при нашей поддержке, в значительной степени продвигался самой местной администрацией, которой удалось успешно подготовить и реализовать План действий "Зеленого города". На основе этой дорожной карты устойчивых и экологичных инвестиций ЕБРР профинансировал модернизацию уличного освещения и водной инфраструктуры. В настоящее время мы также рассматриваем возможности реализации новых проектов.

Кроме того, мы оказывали поддержку на уровне политики, в частности в сфере управления водными ресурсами. Таким образом, Гянджа успешно задействовала все три ключевых компонента нашей флагманской программы.

- Каковы перспективы полноценного включения столицы в инициативу "Зеленые города"?

- Как я уже отмечала, Меморандум о взаимопонимании, подписанный в ходе COP29, открыл возможности для более глубокого взаимодействия с азербайджанскими городами, включая Баку и Шеки.

Мы уже приступили к подготовке конкретных проектов с Баку, сосредоточив внимание на развитии водной инфраструктуры и городской регенерации. Последнее направление в первую очередь связано с восстановлением и перепрофилированием нефтезагрязненных территорий.

В дальнейшем мы будем развивать партнерство со столицей и полностью открыты к присоединению Баку к программе ЕБРР "Зеленые города" при условии соответствия установленным критериям. Диалог по этому вопросу продолжается, и мы намерены и дальше вести его с городской администрацией.

- Помимо Гянджи и Шеки, рассматривает ли ЕБРР возможность включения других городов, например Сумгайыта или городов Карабахского региона, которые сегодня восстанавливаются с акцентом на "умные" и "зеленые" технологии?

- Мы готовы рассматривать любой город, который соответствует критериям программы "Зеленые города". Если говорить кратко, муниципалитет прежде всего должен выразить готовность реализовать совместно с нами первоначальный "зеленый" и устойчивый инвестиционный проект. Это могут быть инициативы в самых разных сферах - водоснабжение и водоотведение, транспорт, управление твердыми отходами, энергетика или жилищная инфраструктура. Именно эти темы сегодня находятся в центре обсуждений в рамках WUF13.

Кроме того, город должен взять на себя обязательство по разработке Плана действий "Зеленого города". Именно поэтому Гянджа стала столь успешным примером. Такой план не создается ради реализации одного проекта - он предполагает наличие долгосрочного видения и готовности к последующим инвестициям. ЕБРР, в свою очередь, стремится выстраивать с городами долгосрочное партнерство.

Еще одним критерием является численность населения - она должна превышать 50 тысяч человек. Большинство азербайджанских городов этому требованию соответствуют.

Что касается Карабахского региона, то помимо программы "Зеленые города" мы уже работаем там совместно с Европейским союзом, изучая возможности поддержки бывших вынужденных переселенцев, возвращающихся в Карабах.

- Новая стратегия ЕБРР подчеркивает роль искусственного интеллекта в управлении климатическими рисками. Планируете ли вы внедрять в Азербайджане цифровые двойники или системы мониторинга на основе ИИ?

- В конечном счете ЕБРР - это организация, ориентированная на запросы клиентов. Мы стремимся максимально учитывать конкретные потребности наших партнеров, если они соответствуют ключевым стратегическим приоритетам банка. Передовые технологии, включая искусственный интеллект и цифровую трансформацию, являются важными направлениями как для ЕБРР в целом, так и для программы "Зеленые города" в частности. Поэтому мы готовы поддерживать интеграцию ИИ-решений и разработку цифровых двойников, если такой запрос поступит от наших партнеров.

- Азербайджан активно обновляет автобусный парк. Планирует ли программа "Зеленые города" поддерживать развитие инфраструктуры для электробусов и микромобильности в регионах, а не только в столице?

- Электромобильность - одно из ключевых направлений деятельности ЕБРР. Мы убеждены, что именно в этой сфере можно добиться значительного эффекта в рамках глобального энергетического перехода, способствуя постепенному отказу от транспорта с двигателями внутреннего сгорания.

В регионе ЕБРР уже успешно финансировал проекты по развитию парков электробусов в Батуми, Самарканде и Бишкеке. Поэтому банк был бы весьма заинтересован в реализации аналогичных инициатив и в Азербайджане.

При этом крайне важно, чтобы развитие инфраструктуры шло параллельно с закупкой транспорта. Невозможно эффективно внедрять электробусы без создания соответствующей сети зарядных станций. Именно поэтому наши финансовые пакеты предусматривают комплексный подход - поддержку закупки электробусов, строительство специализированных депо и развитие необходимой зарядной инфраструктуры.

Кроме того, стремясь повысить уровень устойчивости таких проектов, мы рассматриваем возможность оснащения депо солнечными панелями - там, где это позволяют условия.

- ЕБРР помогает Азербайджану изучать потенциал в сфере низкоуглеродного водорода. Есть ли планы по проектам, предусматривающим использование водорода для городского транспорта или отопления жилых домов?

- На данный момент конкретных инвестиционных проектов пока нет. Однако мы активно сотрудничаем с Азербайджаном в рамках реализации водородной стратегии, представленной во время COP29. Развитие проектов в сфере "зеленого водорода" является одним из стратегических приоритетов, и в перспективе ЕБРР намерен расширять свой портфель в этом направлении.

- Поскольку Баку принимает WUF13, город становится одной из ключевых мировых площадок для обсуждения будущего городов. Как ЕБРР планирует использовать эту платформу для демонстрации успехов программы "Зеленые города" в Азербайджане и более широком регионе? Может ли Гянджа стать своего рода "витриной" достигнутых результатов для делегатов со всего мира?

- Как я уже отмечала, Гянджа является наглядным примером того, как программа "Зеленые города" может работать наиболее эффективно. Город разработал комплексный План действий "Зеленого города", реализацию которого банк сейчас поддерживает через ряд муниципальных инвестиционных проектов в сочетании с продолжающимся сотрудничеством в сфере политики.

Кроме того, у нас сложилось очень эффективное взаимодействие как с местной администрацией, так и с профильными государственными структурами. Поэтому Гянджа действительно рассматривается как одна из флагманских историй успеха программы "Зеленые города".