Именно через призму этой большой картины следует рассматривать и государственный визит Президента Ильхама Алиева в Узбекистан 23-24 августа. Речь идёт не о визите, укладывающемся в рамки протокольных правил, официальных церемоний и очередного пакета документов. Баку и Ташкент не ограничиваются расширением сотрудничества по отдельным направлениям, а заново выстраивают свои отношения на основе общего стратегического мышления. В центре этого мышления стоит простой, но исторически значимый принцип: будущее региона должно определяться не за его пределами, а в его собственных столицах.
На самом деле, чтобы понять геополитический смысл сближения Азербайджана и Узбекистана, прежде всего необходимо отказаться от одного старого подхода. Отношения между Баку и Ташкентом нельзя объяснить только общностью языка, культуры и духовных ценностей. Всё это – естественная и прочная основа отношений, однако современные межгосударственные союзы поддерживаются не уважением к истории, а общими интересами, связанными с будущим. Преимущество Азербайджана и Узбекистана заключается в том, что они сумели превратить духовную близость в политическую волю, политическую волю – в институциональный механизм, а этот механизм – в конкретные экономические, транспортные и гуманитарные проекты.
Государственная основа этого пути была заложена в ходе визита Гейдара Алиева в Узбекистан 18-19 июня 1997 года. Подписанные в рамках того визита 19 документов сформировали правовую базу отношений между двумя независимыми государствами. Если тогда речь прежде всего шла о налаживании связей, то сегодня главный вопрос заключается в том, какую стратегическую функцию эти связи будут выполнять в меняющейся политической архитектуре Евразии.
Взаимное доверие, сложившееся между Президентом Ильхамом Алиевым и Президентом Шавкатом Мирзиёевым, стало одним из ключевых факторов, сделавших этот переход возможным. За последние пять лет было осуществлено 15 взаимных визитов на уровне глав государств, и это не просто дипломатическая статистика. В дипломатии количество встреч приобретает политический смысл только тогда, когда за ними следуют решения, институты и реальные проекты. Именно так произошло в отношениях Азербайджана и Узбекистана: диалог на высшем уровне ускорил работу государственных структур, усилил экономические инициативы политическими гарантиями и объединил различные направления сотрудничества в единую стратегию.
Подписанный в 2024 году Договор о союзнических отношениях между Азербайджанской Республикой и Республикой Узбекистан является правовым выражением этой стратегии. «Союзничество» здесь – не просто высокий дипломатический статус. Это понятие предполагает координацию во внешней политике, консультации по стратегическим вопросам, укрепление экономической безопасности, обеспечение устойчивости транспортных связей, сотрудничество в сфере обороны и ответственность за взаимную поддержку в региональных процессах.
Было бы юридически неверно ставить этот договор на одну доску с Шушинской декларацией, поскольку каждый документ имеет свои исторические условия, стороны и систему обязательств. Однако оба они являются важными выражениями одного и того же стратегического мышления. Шушинская декларация подняла союзничество между Азербайджаном и Турцией на новый политико-правовой уровень. А Договор между Азербайджаном и Узбекистаном придал отношениям между западным и восточным берегами Каспия союзническое содержание. Если первый укрепил стратегическую целостность между Кавказом и Анатолией, то второй создал новые возможности, расширяющие эту политическую связку вглубь Центральной Азии.
Здесь есть и важное отличие: линия Баку-Ташкент – это не военный блок, создаваемый против кого-либо. Её основная философия заключается не в создании конфронтации, а в снижении политической зависимости. Это союзничество не проводит в регионе новую разделительную линию, а заново связывает экономическое, политическое и культурное пространство, раздробленное линиями, проведёнными другими. Его сила – не в угрозе кому-либо, а в расширении возможностей выбора для обоих государств перед лицом внешнего давления.
Деятельность Высшего межгосударственного совета Азербайджана и Узбекистана показывает, что эти отношения не строятся на случайной политической конъюнктуре. После проведения первого заседания Совета в 2024 году в Ташкенте, второго – в 2025 году в Баку, организация третьего заседания вновь в Ташкенте подтверждает формирование устойчивого ритма управления. Рассмотрение ключевых приоритетов сотрудничества непосредственно на уровне президентов предотвращает затягивание решений на различных бюрократических этапах и направляет деятельность государственных институтов к единой политической цели.
Договор «О вечной дружбе между Азербайджанской Республикой и Республикой Узбекистан», подписание которого ожидается в рамках визита, может придать существующему союзничеству особый исторический и духовный смысл. Выражение «вечная дружба» на первый взгляд может показаться дипломатической риторикой. На самом деле цель подобных документов – превратить отношения в долгосрочную государственную политику, стоящую выше отдельных политических циклов и меняющихся международных обстоятельств. Дружба – это чувство народов, союзничество – ответственность государств, а институты – гарантия долговечности и того, и другого.
Сегодня эта гарантия нужна больше, чем когда-либо прежде. Мир проходит через этап, когда ослабевают устойчивые правила, войны и санкции меняют экономические отношения, а энергетическая и продовольственная безопасность вновь возвращаются в центр государственной политики. Конкуренция между глобальными державами ведётся уже не только в военной и дипломатической плоскости. Порты, железные дороги, производственные цепочки, цифровые сети и грузовые маршруты тоже превратились в ключевые элементы этой конкуренции.
В таком мире суверенитет – это не только способность защищать границы. Суверенитет – это ещё и право самому решать, по какому маршруту перевозить свои грузы, на какой рынок выводить свою продукцию, откуда привлекать инвестиции и какой альтернативой пользоваться во время кризиса. У государства, зависящего от одного маршрута, одного рынка или одного центра силы, флаг может быть независимым, но выбор остаётся ограниченным. Геополитический вес модели сотрудничества, выстроенной Азербайджаном и Узбекистаном, проявляется именно в этом: они укрепляют независимость друг друга, создавая взаимные возможности.
Средний коридор является главной экономической артерией этого подхода. В то время, когда традиционные транспортные линии между Востоком и Западом сталкиваются с политическими и военными рисками, маршрут, идущий из Центральной Азии через Каспийское море и Азербайджан в Европу, превращается из альтернативного пути в стратегическую необходимость. Азербайджан является одним из ключевых узлов этой линии, открывающих выход с Каспия на Запад. Узбекистан же, обладая значительным производственным, экспортным и транзитным потенциалом и одновременно не имея прямого выхода к морю, жизненно заинтересован в диверсификации маршрутов.
Бакинский международный морской торговый порт в этом смысле – не просто транспортная инфраструктура Азербайджана. Он становится важной частью системы выхода Центральной Азии на глобальные рынки. По мере того как производственный и грузовой потенциал Узбекистана находит путь на мировые рынки через Азербайджан, возрастает значение Баку как транзитного центра Евразии. А по мере расширения портовых, железнодорожных и логистических возможностей Азербайджана увеличивается и транспортный выбор Узбекистана. Здесь одна сторона не просто предоставляет дорогу, а другая – лишь груз. Вместе они создают новую экономическую географию.
Политическое значение этой географии больше, чем экономические показатели. Коридор, не обеспеченный безопасностью, – это просто линия, проведённая на карте; коридор же, защищённый политическим доверием, – это инструмент суверенитета. Поэтому будущее Среднего коридора зависит не только от количества вагонов, судов и терминалов. Его устойчивость будет определяться общностью интересов государств, расположенных вдоль маршрута, их координацией и способностью действовать сообща перед лицом угроз.
Расширяющееся сотрудничество между Азербайджаном и Узбекистаном в сфере обороны и безопасности также является частью этой большой системы. Совместные учения, военное образование, контакты между оборонными ведомствами и возможности сотрудничества в военно-технической сфере придают отношениям практическое содержание. Современный боевой и управленческий опыт, полученный Азербайджаном в ходе 44-дневной Отечественной войны, представляет особую ценность для оборонного диалога. Узбекистан же, благодаря своему населению, географическому положению, экономическим возможностям и военному потенциалу, является одним из ключевых государств в системе безопасности Центральной Азии.
Однако было бы ошибочно объяснять сущность этого сотрудничества формулой «объединение против кого-то». Главный вопрос заключается не в том, «против кого?», а в том, «что именно нужно защищать?». Защищать необходимо способность государств принимать суверенные решения, устойчивость экономических проектов, безопасность транспортных линий и стабильность региона. Поскольку такие риски, как терроризм, радикализм, киберугрозы, транснациональная преступность и незаконный оборот, не останавливаются на границах, сотрудничество в сфере безопасности против них также не может оставаться ограниченным рамками отдельных национальных государств.
Быстрый рост экономических отношений ещё больше укрепляет материальную основу союзничества. То, что в 2025 году товарооборот между двумя странами вырос более чем в три раза и достиг 795 миллионов долларов, показывает: политическое сближение уже превращается в экономический результат. А увеличение транзитных перевозок в том же году до 1,4 миллиона тонн подтверждает, что всё сказанное о Среднем коридоре – не просто намерение на будущее.
Значение Азербайджано-узбекского инвестиционного фонда, уставный капитал которого доведён до 500 миллионов долларов, заключается не только в объёме финансовых ресурсов. Фонд превращает межгосударственное политическое доверие в действенный финансовый инструмент для промышленных и бизнес-проектов. Совместные инвестиции в текстильную отрасль, сельское хозяйство, автомобилестроение, логистику и другие направления выводят отношения двух стран за рамки классической модели «покупатель-продавец». Торговля сближает стороны на рынке, а совместное производство связывает их будущие интересы друг с другом.
Производство автомобилей Chevrolet в Гаджигабульском промышленном квартале на основе сотрудничества с узбекской компанией UzAuto Motors является конкретным примером этого перехода. Цель довести объём производства до 10 тысяч автомобилей в год показывает, что сотрудничество не ограничивается импортом готовой продукции, а ориентировано на технологии, промышленный опыт, местную занятость и совместное создание добавленной стоимости. То, что в Азербайджане действуют более 130 узбекских компаний, также демонстрирует, что политическое доверие находит реальное отражение в предпринимательской среде.
Всё это имеет важное значение и с точки зрения будущего Организации тюркских государств. Тюркский мир не сможет превратиться в глобальный центр силы, если будет говорить только об общем прошлом. Историческая память создаёт основание для единства, однако в политическую силу его превращают транспортные маршруты, инвестиции, совместное производство, механизмы безопасности и скоординированная внешняя политика. В этом смысле отношения Баку и Ташкента показывают переход тюркской интеграции от романтических призывов к институциональному и функциональному этапу.
Присоединение Азербайджана к формату Консультативной встречи глав государств Центральной Азии в качестве полноправного члена является одним из важнейших политических результатов этого процесса. То, что формат, ранее известный как C5, с участием Азербайджана приобретает содержание C6, – это не просто увеличение числа участников. Тем самым Каспий перестаёт быть политической границей Центральной Азии. Азербайджан воспринимается уже не как партнёр, находящийся вне региона, а как одно из государств, формирующих его общую повестку.
Это изменение создаёт новое региональное представление. Азербайджан – уже не наблюдатель, смотрящий на Центральную Азию с Южного Кавказа, а Узбекистан – не далёкий партнёр, остающийся по ту сторону Каспия. Баку – это политические и логистические ворота на Запад, а Ташкент – один из демографических, экономических и стратегических центров тяжести Центральной Азии. Сближение этих двух столиц представляет Кавказ и Центральную Азию не как отдельные региональные фрагменты, а как целостное геополитическое пространство с взаимными интересами.
Однако ни одна стратегическая система не может долго существовать, опираясь только на интересы. Она должна иметь и нравственное содержание, которое легитимирует её в памяти людей. В этом смысле строительство в Физули по инициативе Узбекистана школы имени Мирзо Улугбека на 960 ученических мест является особым символом. Узбекистан не просто построил здание в Карабахе – он на деле показал, что стоит рядом с Азербайджаном в период послевоенного восстановления. Построить школу в разрушенном городе – это самая человечная форма инвестиций в будущее. Потому что школа переносит межгосударственные отношения из камня и бетона в память будущих поколений.
Заложенный в Физули «Сад дружбы», взаимные дни культуры, образовательные связи и сотрудничество между историческими городами укрепляют социальные опоры политических отношений. То, что в 2025/2026 учебном году около 180 граждан Азербайджана обучаются в Узбекистане, а около 70 граждан Узбекистана – в Азербайджане, может показаться небольшой статистикой. На самом деле эти молодые люди – живая институциональная память будущего. Договоры подписывают государства, но их дух сохраняют люди.
Именно поэтому на линии Баку-Ташкент школа в Физули, автомобильный завод в Гаджигабуле, груз, проходящий через Каспий, проведённые оборонные учения и заседание Высшего межгосударственного совета – это не отдельные события. Школа – нравственная основа этих отношений, завод – производственная сила, Средний коридор – экономическая артерия, сотрудничество в сфере безопасности – защитный механизм, а политический диалог на уровне президентов – это воля, приводящая всю систему в движение.
Сближение Азербайджана и Узбекистана имеет историческое значение потому, что этот процесс создаёт в Евразии не новую линию войны, а новую линию ответственности. Баку и Ташкент ведут себя не как небольшие политические единицы, обречённые выбирать между великими державами, а как государства, создающие собственный выбор. Вместо того чтобы ждать нового раздела мира, они выстраивают между собой систему дорог, инвестиций, безопасности и политической координации.
В современную эпоху подлинное союзничество – это не повторение одной и той же фразы в каждом заявлении. Союзничество – это когда возможности одного государства расширяют суверенитет другого. Если экономическая и производственная мощь Узбекистана укрепляет транзитное положение Азербайджана, если порты Азербайджана и его выход на Запад увеличивают стратегические возможности Узбекистана, если обмен оборонным опытом усиливает общую безопасность, а школа, построенная в Физули, соединяет память двух народов, то здесь уже следует говорить не просто о дипломатической близости, а о строительстве общего будущего.
Истинный вес государственного визита Президента Ильхама Алиева в Узбекистан проявляется не в количестве подписанных документов, а в масштабе выстраиваемой системы. Баку и Ташкент превращают близость, унаследованную от истории, в силу современной государственности. Они не отделяют экономическое сотрудничество от безопасности, транспорт – от политики, а гуманитарные связи – от стратегических интересов. Потому что понимают: суверенитет будущего будет принадлежать тем государствам, которые смогут объединить все эти сферы в рамках единой национальной и региональной воли.
Карты мира обычно показывают границы, однако направление истории определяют не границы, а связи. Сегодня Азербайджан и Узбекистан не просто соединяют два берега Каспия. Они вновь выводят на поверхность политическую целостность между Кавказом и Центральной Азией, которая долгое время оставалась невидимой.
Баку и Ташкент не рисуют новую карту. Они делают видимой ту Евразию, которую старые карты не могли разглядеть.
Статья главного редактора Armiya.az Шахина Годжаева
На самом деле, чтобы понять геополитический смысл сближения Азербайджана и Узбекистана, прежде всего необходимо отказаться от одного старого подхода. Отношения между Баку и Ташкентом нельзя объяснить только общностью языка, культуры и духовных ценностей. Всё это – естественная и прочная основа отношений, однако современные межгосударственные союзы поддерживаются не уважением к истории, а общими интересами, связанными с будущим. Преимущество Азербайджана и Узбекистана заключается в том, что они сумели превратить духовную близость в политическую волю, политическую волю – в институциональный механизм, а этот механизм – в конкретные экономические, транспортные и гуманитарные проекты.
Государственная основа этого пути была заложена в ходе визита Гейдара Алиева в Узбекистан 18-19 июня 1997 года. Подписанные в рамках того визита 19 документов сформировали правовую базу отношений между двумя независимыми государствами. Если тогда речь прежде всего шла о налаживании связей, то сегодня главный вопрос заключается в том, какую стратегическую функцию эти связи будут выполнять в меняющейся политической архитектуре Евразии.
Взаимное доверие, сложившееся между Президентом Ильхамом Алиевым и Президентом Шавкатом Мирзиёевым, стало одним из ключевых факторов, сделавших этот переход возможным. За последние пять лет было осуществлено 15 взаимных визитов на уровне глав государств, и это не просто дипломатическая статистика. В дипломатии количество встреч приобретает политический смысл только тогда, когда за ними следуют решения, институты и реальные проекты. Именно так произошло в отношениях Азербайджана и Узбекистана: диалог на высшем уровне ускорил работу государственных структур, усилил экономические инициативы политическими гарантиями и объединил различные направления сотрудничества в единую стратегию.
Подписанный в 2024 году Договор о союзнических отношениях между Азербайджанской Республикой и Республикой Узбекистан является правовым выражением этой стратегии. «Союзничество» здесь – не просто высокий дипломатический статус. Это понятие предполагает координацию во внешней политике, консультации по стратегическим вопросам, укрепление экономической безопасности, обеспечение устойчивости транспортных связей, сотрудничество в сфере обороны и ответственность за взаимную поддержку в региональных процессах.
Было бы юридически неверно ставить этот договор на одну доску с Шушинской декларацией, поскольку каждый документ имеет свои исторические условия, стороны и систему обязательств. Однако оба они являются важными выражениями одного и того же стратегического мышления. Шушинская декларация подняла союзничество между Азербайджаном и Турцией на новый политико-правовой уровень. А Договор между Азербайджаном и Узбекистаном придал отношениям между западным и восточным берегами Каспия союзническое содержание. Если первый укрепил стратегическую целостность между Кавказом и Анатолией, то второй создал новые возможности, расширяющие эту политическую связку вглубь Центральной Азии.
Здесь есть и важное отличие: линия Баку-Ташкент – это не военный блок, создаваемый против кого-либо. Её основная философия заключается не в создании конфронтации, а в снижении политической зависимости. Это союзничество не проводит в регионе новую разделительную линию, а заново связывает экономическое, политическое и культурное пространство, раздробленное линиями, проведёнными другими. Его сила – не в угрозе кому-либо, а в расширении возможностей выбора для обоих государств перед лицом внешнего давления.
Деятельность Высшего межгосударственного совета Азербайджана и Узбекистана показывает, что эти отношения не строятся на случайной политической конъюнктуре. После проведения первого заседания Совета в 2024 году в Ташкенте, второго – в 2025 году в Баку, организация третьего заседания вновь в Ташкенте подтверждает формирование устойчивого ритма управления. Рассмотрение ключевых приоритетов сотрудничества непосредственно на уровне президентов предотвращает затягивание решений на различных бюрократических этапах и направляет деятельность государственных институтов к единой политической цели.
Договор «О вечной дружбе между Азербайджанской Республикой и Республикой Узбекистан», подписание которого ожидается в рамках визита, может придать существующему союзничеству особый исторический и духовный смысл. Выражение «вечная дружба» на первый взгляд может показаться дипломатической риторикой. На самом деле цель подобных документов – превратить отношения в долгосрочную государственную политику, стоящую выше отдельных политических циклов и меняющихся международных обстоятельств. Дружба – это чувство народов, союзничество – ответственность государств, а институты – гарантия долговечности и того, и другого.
Сегодня эта гарантия нужна больше, чем когда-либо прежде. Мир проходит через этап, когда ослабевают устойчивые правила, войны и санкции меняют экономические отношения, а энергетическая и продовольственная безопасность вновь возвращаются в центр государственной политики. Конкуренция между глобальными державами ведётся уже не только в военной и дипломатической плоскости. Порты, железные дороги, производственные цепочки, цифровые сети и грузовые маршруты тоже превратились в ключевые элементы этой конкуренции.
В таком мире суверенитет – это не только способность защищать границы. Суверенитет – это ещё и право самому решать, по какому маршруту перевозить свои грузы, на какой рынок выводить свою продукцию, откуда привлекать инвестиции и какой альтернативой пользоваться во время кризиса. У государства, зависящего от одного маршрута, одного рынка или одного центра силы, флаг может быть независимым, но выбор остаётся ограниченным. Геополитический вес модели сотрудничества, выстроенной Азербайджаном и Узбекистаном, проявляется именно в этом: они укрепляют независимость друг друга, создавая взаимные возможности.
Средний коридор является главной экономической артерией этого подхода. В то время, когда традиционные транспортные линии между Востоком и Западом сталкиваются с политическими и военными рисками, маршрут, идущий из Центральной Азии через Каспийское море и Азербайджан в Европу, превращается из альтернативного пути в стратегическую необходимость. Азербайджан является одним из ключевых узлов этой линии, открывающих выход с Каспия на Запад. Узбекистан же, обладая значительным производственным, экспортным и транзитным потенциалом и одновременно не имея прямого выхода к морю, жизненно заинтересован в диверсификации маршрутов.
Бакинский международный морской торговый порт в этом смысле – не просто транспортная инфраструктура Азербайджана. Он становится важной частью системы выхода Центральной Азии на глобальные рынки. По мере того как производственный и грузовой потенциал Узбекистана находит путь на мировые рынки через Азербайджан, возрастает значение Баку как транзитного центра Евразии. А по мере расширения портовых, железнодорожных и логистических возможностей Азербайджана увеличивается и транспортный выбор Узбекистана. Здесь одна сторона не просто предоставляет дорогу, а другая – лишь груз. Вместе они создают новую экономическую географию.
Политическое значение этой географии больше, чем экономические показатели. Коридор, не обеспеченный безопасностью, – это просто линия, проведённая на карте; коридор же, защищённый политическим доверием, – это инструмент суверенитета. Поэтому будущее Среднего коридора зависит не только от количества вагонов, судов и терминалов. Его устойчивость будет определяться общностью интересов государств, расположенных вдоль маршрута, их координацией и способностью действовать сообща перед лицом угроз.
Расширяющееся сотрудничество между Азербайджаном и Узбекистаном в сфере обороны и безопасности также является частью этой большой системы. Совместные учения, военное образование, контакты между оборонными ведомствами и возможности сотрудничества в военно-технической сфере придают отношениям практическое содержание. Современный боевой и управленческий опыт, полученный Азербайджаном в ходе 44-дневной Отечественной войны, представляет особую ценность для оборонного диалога. Узбекистан же, благодаря своему населению, географическому положению, экономическим возможностям и военному потенциалу, является одним из ключевых государств в системе безопасности Центральной Азии.
Однако было бы ошибочно объяснять сущность этого сотрудничества формулой «объединение против кого-то». Главный вопрос заключается не в том, «против кого?», а в том, «что именно нужно защищать?». Защищать необходимо способность государств принимать суверенные решения, устойчивость экономических проектов, безопасность транспортных линий и стабильность региона. Поскольку такие риски, как терроризм, радикализм, киберугрозы, транснациональная преступность и незаконный оборот, не останавливаются на границах, сотрудничество в сфере безопасности против них также не может оставаться ограниченным рамками отдельных национальных государств.
Быстрый рост экономических отношений ещё больше укрепляет материальную основу союзничества. То, что в 2025 году товарооборот между двумя странами вырос более чем в три раза и достиг 795 миллионов долларов, показывает: политическое сближение уже превращается в экономический результат. А увеличение транзитных перевозок в том же году до 1,4 миллиона тонн подтверждает, что всё сказанное о Среднем коридоре – не просто намерение на будущее.
Значение Азербайджано-узбекского инвестиционного фонда, уставный капитал которого доведён до 500 миллионов долларов, заключается не только в объёме финансовых ресурсов. Фонд превращает межгосударственное политическое доверие в действенный финансовый инструмент для промышленных и бизнес-проектов. Совместные инвестиции в текстильную отрасль, сельское хозяйство, автомобилестроение, логистику и другие направления выводят отношения двух стран за рамки классической модели «покупатель-продавец». Торговля сближает стороны на рынке, а совместное производство связывает их будущие интересы друг с другом.
Производство автомобилей Chevrolet в Гаджигабульском промышленном квартале на основе сотрудничества с узбекской компанией UzAuto Motors является конкретным примером этого перехода. Цель довести объём производства до 10 тысяч автомобилей в год показывает, что сотрудничество не ограничивается импортом готовой продукции, а ориентировано на технологии, промышленный опыт, местную занятость и совместное создание добавленной стоимости. То, что в Азербайджане действуют более 130 узбекских компаний, также демонстрирует, что политическое доверие находит реальное отражение в предпринимательской среде.
Всё это имеет важное значение и с точки зрения будущего Организации тюркских государств. Тюркский мир не сможет превратиться в глобальный центр силы, если будет говорить только об общем прошлом. Историческая память создаёт основание для единства, однако в политическую силу его превращают транспортные маршруты, инвестиции, совместное производство, механизмы безопасности и скоординированная внешняя политика. В этом смысле отношения Баку и Ташкента показывают переход тюркской интеграции от романтических призывов к институциональному и функциональному этапу.
Присоединение Азербайджана к формату Консультативной встречи глав государств Центральной Азии в качестве полноправного члена является одним из важнейших политических результатов этого процесса. То, что формат, ранее известный как C5, с участием Азербайджана приобретает содержание C6, – это не просто увеличение числа участников. Тем самым Каспий перестаёт быть политической границей Центральной Азии. Азербайджан воспринимается уже не как партнёр, находящийся вне региона, а как одно из государств, формирующих его общую повестку.
Это изменение создаёт новое региональное представление. Азербайджан – уже не наблюдатель, смотрящий на Центральную Азию с Южного Кавказа, а Узбекистан – не далёкий партнёр, остающийся по ту сторону Каспия. Баку – это политические и логистические ворота на Запад, а Ташкент – один из демографических, экономических и стратегических центров тяжести Центральной Азии. Сближение этих двух столиц представляет Кавказ и Центральную Азию не как отдельные региональные фрагменты, а как целостное геополитическое пространство с взаимными интересами.
Однако ни одна стратегическая система не может долго существовать, опираясь только на интересы. Она должна иметь и нравственное содержание, которое легитимирует её в памяти людей. В этом смысле строительство в Физули по инициативе Узбекистана школы имени Мирзо Улугбека на 960 ученических мест является особым символом. Узбекистан не просто построил здание в Карабахе – он на деле показал, что стоит рядом с Азербайджаном в период послевоенного восстановления. Построить школу в разрушенном городе – это самая человечная форма инвестиций в будущее. Потому что школа переносит межгосударственные отношения из камня и бетона в память будущих поколений.
Заложенный в Физули «Сад дружбы», взаимные дни культуры, образовательные связи и сотрудничество между историческими городами укрепляют социальные опоры политических отношений. То, что в 2025/2026 учебном году около 180 граждан Азербайджана обучаются в Узбекистане, а около 70 граждан Узбекистана – в Азербайджане, может показаться небольшой статистикой. На самом деле эти молодые люди – живая институциональная память будущего. Договоры подписывают государства, но их дух сохраняют люди.
Именно поэтому на линии Баку-Ташкент школа в Физули, автомобильный завод в Гаджигабуле, груз, проходящий через Каспий, проведённые оборонные учения и заседание Высшего межгосударственного совета – это не отдельные события. Школа – нравственная основа этих отношений, завод – производственная сила, Средний коридор – экономическая артерия, сотрудничество в сфере безопасности – защитный механизм, а политический диалог на уровне президентов – это воля, приводящая всю систему в движение.
Сближение Азербайджана и Узбекистана имеет историческое значение потому, что этот процесс создаёт в Евразии не новую линию войны, а новую линию ответственности. Баку и Ташкент ведут себя не как небольшие политические единицы, обречённые выбирать между великими державами, а как государства, создающие собственный выбор. Вместо того чтобы ждать нового раздела мира, они выстраивают между собой систему дорог, инвестиций, безопасности и политической координации.
В современную эпоху подлинное союзничество – это не повторение одной и той же фразы в каждом заявлении. Союзничество – это когда возможности одного государства расширяют суверенитет другого. Если экономическая и производственная мощь Узбекистана укрепляет транзитное положение Азербайджана, если порты Азербайджана и его выход на Запад увеличивают стратегические возможности Узбекистана, если обмен оборонным опытом усиливает общую безопасность, а школа, построенная в Физули, соединяет память двух народов, то здесь уже следует говорить не просто о дипломатической близости, а о строительстве общего будущего.
Истинный вес государственного визита Президента Ильхама Алиева в Узбекистан проявляется не в количестве подписанных документов, а в масштабе выстраиваемой системы. Баку и Ташкент превращают близость, унаследованную от истории, в силу современной государственности. Они не отделяют экономическое сотрудничество от безопасности, транспорт – от политики, а гуманитарные связи – от стратегических интересов. Потому что понимают: суверенитет будущего будет принадлежать тем государствам, которые смогут объединить все эти сферы в рамках единой национальной и региональной воли.
Карты мира обычно показывают границы, однако направление истории определяют не границы, а связи. Сегодня Азербайджан и Узбекистан не просто соединяют два берега Каспия. Они вновь выводят на поверхность политическую целостность между Кавказом и Центральной Азией, которая долгое время оставалась невидимой.
Баку и Ташкент не рисуют новую карту. Они делают видимой ту Евразию, которую старые карты не могли разглядеть.
Статья главного редактора Armiya.az Шахина Годжаева
None
Комментарии
Загрузка…
Оставить комментарий