Как сообщает Report со ссылкой на IRU, в ходе визитов основное внимание было уделено оценке действующих пограничных процедур и определению практических мер для увеличения объемов грузоперевозок.

Отмечается, что маршрут через Гюрбулак и Базарган сегодня выступает в качестве одной из важнейших артерий регионального автотранспортного сообщения. В условиях современных геополитических вызовов и трансформации логистических цепочек этот коридор обеспечивает стратегическую связку между Турцией, Европой, Ираном, странами Центральной Азии и более широкими азиатскими рынками.

В ходе рабочих встреч эксперты сошлись во мнении, что ключевым инструментом повышения эффективности и предсказуемости трансграничных перевозок остается система TIR в сочетании с цифровыми решениями. В частности, применение платформы TIR-EPD для предварительного информирования таможни позволяет заранее оценивать риски, оптимизировать распределение рабочей нагрузки и точечно проводить досмотры.

Практическим подтверждением эффективности такого подхода стало использование "зеленых коридоров" TIR (TIR Green Lane) на пограничном переходе Дилуджу. По оценкам IRU, транспортные средства, передающие данные о грузах заблаговременно, проходят границу со значительно большей оперативностью, минимизируя простои.

Особое внимание в ходе инспекций было уделено маршруту Дилуджу - Седерек, который приобретает все более стратегическое значение для укрепления связности по оси "Восток - Запад" с дальнейшим выходом на Кавказ.

В IRU подчеркивают, что в условиях растущих объемов региональной торговли дальнейшее повышение пропускной способности границ будет зависеть от скорейшего перехода на eTIR - полностью цифровой эквивалент традиционной процедуры. Союз намерен продолжить координацию усилий с таможенными ведомствами и перевозчиками для ускорения цифровизации и внедрения риск-ориентированных подходов на стратегических торговых маршрутах.